记者从四川省商务厅获悉，《四川省汽车以旧换新实施方案》已经出台。根据方案，在2009年6月1日～2010年5月31日，将符合规定的老旧汽车、“黄标车”交售给依法设立的报废汽车回收拆解企业，并换购新车的，可享受补贴3000～6000元。对换购新车的类型、型号、品牌均无限制。
补贴范围
提前报废老旧车和“黄标车”
方案规定，补贴范围包括提前报废老旧汽车和提前报废“黄标车”两大类车辆并换购新车的。提前报废的老旧汽车是指使用不到8年的老旧微型载货车和中型出租载客车，使用不到12年的老旧中、轻型载货车和中型载客车。
提前报废的“黄标车”是指与《汽车报废标准规定使用年限表》规定的年限相比，提前报废的各类污染物排放达不到国Ι标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。“黄标车”的认定可登录“机动车环保网（www.vecc-mep.org.cn）”查询。
补贴标准
最少3000元最多6000元
方案明确，我省提前报废老旧汽车的补贴标准是：中型载货车每辆补贴6000元;轻型载货车每辆补贴5000元;报废微型载货车每辆补贴4000元;中型载客车每辆补贴5000元。
提前报废的“黄标车”补贴标准是：中型载货车每辆补贴6000元;轻型载货车每辆补贴5000元;微型载货车每辆补贴4000元;中型载客车每辆补贴5000元;小型载客车（不含轿车）每辆补贴4000元;微型载客车（不含轿车）每辆补贴3000元;轿车、重型载货车、大型载客车、矿山作业车以及其他专门作业车，每辆补贴6000元。
既符合提前报废老旧汽车补贴范围，又符合提前报废“黄标车”的补贴范围;既符合本方案补贴范围的，又符合《2009年老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范围及补贴标准公告》规定补贴条件的，车主只能选择申请一种补贴。提前报废“黄标车”并换购新车，新车已享受1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的，也不再享受补贴。
实施期限
今年6月1日～明年5月31日
汽车以旧换新实施时间为2009年6月1日～2010年5月31日。申请补贴资金的车主，应在2009年8月10日～2010年6月30日，到报废车辆车籍所在设区市开设的联合服务窗口申请。
拟申请汽车以旧换新补贴资金的车主应当持机动车登记证书、号牌、行驶证，将补贴范围内的老旧汽车、“黄标车”交售给车籍所在地经国家认定的39家报废汽车回收拆解企业，进行车辆报废并领取《报废汽车回收证明》。各市州将由商务主管部门牵头，会同财政、环保部门设立汽车以旧换新一站式联合服务窗口。对符合条件的报废老旧汽车、“黄标车”并购买新车的，财政部门应于受理后15个工作日内发放补贴资金。
新闻背景
“黄标车”油耗高排污多
据统计，老旧汽车油耗比新车高5％～10％，“黄标车”油耗比“绿标车”高30％，污染物排放量也严重超标。省环保局副局长杨雪鸿介绍，成都市对机动车排气污染的研究报告表明，以一氧化碳和碳氢化合物两类污染物为例，国I前测试车是国II、国III测试车的4.86倍和2.44倍。目前，四川“黄标车”占汽车总保有量的15％左右，其污染物排放量占汽车总排放量的70％～80％以上。
车商反应
将让汽车消费需求提前释放
对于汽车以旧换新实施方案，大多数经销商表示，政策将让汽车消费需求提前释放。
四川申蓉汽车集团品牌部经理刘伶俐兴奋地表示：“目前车市状况比较好，现在最担心的是厂家车辆供应不足。”长安微车四川市场主管黄林说，虽然微型载货车强制报废期限是8年，但很多车过了5年就几乎只能按废品处置。以旧换新政策，可以让这些车主将车辆提前报废，释放这些消费需求。
农民用车以旧换新
最高补贴8000元
昨日，省商务厅公布了四川省三轮汽车或低速货车报废并换购微型载货车、轻型载货车下乡实施方案。补贴时间为2009年3月1日～12月31日，符合要求换购微型载货车、轻型载货车的，按换购车辆销售价10%补贴，若车单价在5万元以上的，则实行定额补贴，每辆补贴5000元。对报废三轮汽车或低速货车还将实施定额补贴，报废低速货车每辆给予3000元补贴。如果一位农民报废低速货车且换购货车单价在5万元以上，最高将获8000元补贴。
根据方案，三轮汽车和低速货车分别指原三轮农用车和原四轮农用车。微型载货车指至少4个车轮且用于载货的机动车辆，其“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”或由公安部门核发的“机动车登记证书”中“车辆型号”项第一位数字为“1”、“3”或“5”，“总质量”不超过1800公斤的机动车。轻型载货车车辆型号与微型货车一样，只是“总质量”大于1800公斤但不超过6000公斤。
同一车主有一辆以上三轮汽车或低速货车报废并换购微型载货车、轻型载货车的，按一辆报废标准给予定额补贴。